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浙江宁波讯 近日，由中铁大桥局承建的世界最长跨海铁路大桥——杭州湾跨海铁路大桥北航道桥高达200米的8号主塔成功封顶，成为大桥全线3座航道桥的7座主塔中首座封顶的主塔。
杭州湾跨海铁路大桥是南通至宁波高速铁路（简称通甬高铁）控制性工程，位于既有杭州湾跨海公路大桥上游，全长29.2公里。大桥由北、中、南3座航道桥及26公里长的海中引桥和浅滩区引桥组成，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，属超长大高速铁路桥梁集群工程。其中，北航道桥长932.7米，采用跨径布置为（71.85+169.5+450+169.5+71.85）米的钢箱-钢桁组合梁斜拉桥结构，主跨达450米，是目前在建的世界最大跨度无砟轨道斜拉桥。该桥的8号、9号两座主塔采用曲线H形钢筋混凝土结构，塔高均为200米，施工精度要求极高。 （辛海蛟 黄文波）
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