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4月10日，中国中铁旗下中铁四局承建的巢湖至马鞍山城际铁路（简称巢马城际铁路）马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥沥青铺装完成。
巢马城际铁路正线全长61公里，沿线设5座车站。中铁四局承建标段长42.52公里，施工内容包含路基、涵洞、桥梁、隧道等。
马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥是世界最大跨度无砟轨道三索面钢桁梁斜拉桥，是巢马铁路全线重难点工程之一，连接安徽和县和当涂县，由和县侧引桥、主汊航道桥、江心洲引桥、副汊航道桥、当涂侧引桥组成，其中主桥长840米，主跨392米，采用公铁合建跨江方案，上层为双向六车道城市快速路，下层为双向四线铁路，此次铺装面积达22778平方米。
巢马城际铁路建成通车后，对进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，加快推动皖江城市带发展具有重要意义。（李友强 唐子晗）
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