c  8月5日，中国中铁旗下中铁上海局深汕铁路罗湖北站智能混凝土拌和站正式竣工投产。

  该拌和站位于深圳市罗湖区清水河二路南侧，总占地面积约17.4亩，按照铁路工程标准化、集约化、绿色化要求建设，划分为集控中心、原材料存储区、生产加工区三大功能区。主要服务罗湖北站全部主体及附属工程，总供应量约40万立方米，服务周期25个月。配备两条生产线，日最大产能可达2040立方米，完全满足项目日最高峰1881立方米的需求。

  罗湖北站位于罗湖区中心城区，为地下四层2台4线侧式车站，建筑面积94852平方米，车站总长约600米、最宽处达43米、基坑最深近50米。面对工期紧、方量大、标准高等供应挑战，项目部自建智能混凝土拌和站，就近保障施工需求。

  深汕铁路是粤港澳大湾区轨道交通建设重点工程，起于深圳枢纽西丽站，终至深汕特别合作区深汕站，正线全长125.52公里，建成后对加强粤港澳与海西及长三角地区联系、加快构建沿海高速铁路、推进深汕特别合作区建设等具有重要意义。（高福生）