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安徽滁州讯 1月16日凌晨，在安徽省滁州市南谯区乌衣镇上海至南京至合肥高速铁路（简称沪宁合高铁）建设现场，由中铁一局承建的跨京沪高铁特大桥2×100米预应力混凝土单T构梁经过30分钟转体施工，精准就位。
沪宁合高铁跨京沪高铁特大桥全长约17.6公里，跨越京沪高铁、天潜高速等多条交通干线。其中控制性工程2×100米转体单T构梁全长201.5米，宽12.6米，采用先平行于高铁线路悬臂浇筑梁体，后通过转体跨越的方案。梁体总重约1.7万吨，与京沪线呈26.3度斜交，工程具有吨位大、跨度大、转体角度小、精度要求高、作业环境复杂等特点。
为确保梁体“转得动、转得稳、转得准”，项目团队组建专项技术攻关组，创新应用球铰精准定位牵引系统等关键技术，并利用配备128个传感器的智能监测系统实时监控转体姿态与受力变化，异常情况自动报警，最终将转体轴线偏差控制在毫米级。 （李彤）
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